算成本算迷糊了，达克罗和环保锌加工费到底差多少
手头有个汽配件的单子，M10的8.8级外六角螺栓，数量大概20万件。客户图纸备注写着防腐要求不低于720小时中性盐雾，原本我们常规是做无铬达克罗的，但采购那边说现在环保锌镍合金也能做到600-800小时，非让我对比一下这两个表面处理的加工费差价。
我这边问了两家外协电镀厂，达克罗报价大概在1.8左右，环保锌镍给了1.5，但这中间还牵扯到烘烤能耗、配合公差还有返镀率的问题。实际算下来综合成本到底哪个高？达克罗会不会因为厚度问题导致螺母通止规不过？
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M10的8.8级按6g公差做无铬达克罗，通止规不过的概率非常大。达克罗涂层厚度一般干膜都在10-15微米，你滚丝前要是没把毛坯外径往下控，装螺母绝对卡止规。20万件因为通止不过去挑拣或者强制返工，人工费加上废品率，那3毛钱差价连零头都不够填的。
烘烤能耗你别光看温度，8.8级电镀必须除氢。锌镍除氢一般190度保温8到10小时，达克罗是300度左右烤20到30分钟。达克罗升温快耗气耗电猛，锌镍时间长但保温阶段能耗低，你拿你们厂烘箱的实际功率和单炉装载量拉个表算一下单件电费。
实际成本里最容易被忽略的是报废处理。达克罗出了盐雾或者外观不良，基本没法退镀，直接当废铁卖；锌镍虽然贵点但能退镀返工。你按2%的镀废率把达克罗的材料费和前道加工费全摊成报废损失，再加到1.8里面看看综合单价。
还有个事你先落实，主机厂图纸只写了防腐时间没限制工艺吗？很多汽配厂对8.8级以上的高强度承力螺栓是直接写明禁用锌镍的，怕氢脆，你最好让采购跟客户确认下技术标准的附注。
你那M10的8.8级做锌镍合金要考虑氢脆风险，除氢没做好后面麻烦很大。达克罗是物理涂层不存在氢脆，而且1.8的报价算正常，锌镍1.5略偏低了，你问清楚是带不带三价铬钝化的，有些低价的过不了720小时。综合下来同等级盐雾要求，达克罗成本就是比锌镍高两到三毛。
我刚进厂跟着看质检没多久，M10的达克罗厚度一般都在10-15微米往上吧，你们8.8级外六角原本车出来的螺纹公差余量留够了吗？我前几天挑了一批达克罗的M8，通止规卡得死死的，最后全退回去了。还有个事想问下，8.8级你们做锌镍除氢温度按多少度烤的？我师傅说锌镍除氢温度低了怕氢脆，高了又怕硬度掉，你这个单子20万件，真因为氢脆出问题退货，可不止差这三毛钱加工费的事了。