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现在在弄一批M10的12.9级外六角螺栓,车床挑完丝之后想用丝锥再倒一下螺纹尾部,结果丝锥断了两个了。
以前做8.8级底孔直接按常规算没问题,这次感觉切削阻力太大。12.9级材质硬,攻丝规格是不是得往大了放?比如M10X1.5的底孔打到8.6或者8.7?
另外用的挤压丝锥和切削丝锥在底孔尺寸上是不是还得区分开算?手头没有现成的对照表,怕孔打大了螺纹通规不过。
M10x1.5的12.9级,如果是用挤压丝锥,底孔直接打到8.7到8.75之间,用8.8的钻头。切削丝锥的话8.5到8.6就够了,千万别按8.8级的那个标准8.4来,12.9线材本身硬度就在39-44HRC左右,挤压变形抗力大,孔小了丝锥绝对憋断。另外挤压丝锥必须用专用的螺纹切削油,别用普通机油糊弄,散热排屑不行一样断。
车床挑完丝你还用丝锥倒角?这工艺本来就有问题,尾部不完整螺纹你直接用成型刀车个倒角就行,12.9级硬得很,丝锥倒扣极易烂牙。
你做的是细牙还是粗牙?M10x1.25和M10x1.5的底孔差得比较多。另外你线材退火没?如果是冷镦后直接去车床挑丝没退火,硬度比正常12.9级还高,这时候不光要改底孔,进给量也得降下来。
我们厂做12.9级全是滚丝,从来不碰丝锥。你要是非得攻丝,买带内冷孔的丝锥,底孔加大0.1mm,走量慢点。