接了一批化学锚栓，客户非要在出厂前加一道外观全检，这交期和人工成本怎么算啊，不检查直接发货风险大吗

国标JG/T 160-2017里对化学锚栓外观是有明确要求的，表面不能有裂纹、明显的凹坑和锈迹。你说的螺纹磕碰和镀锌划伤，如果是破坏了底金属的严重划伤，绝对不能过。全检确实费时间，但你可以跟客户沟通改成加严抽样方案（比如GB/T 2828.1的S-3或S-4水平），把AQL定在1.0，这样检验量能降下来一大半，交期最多耽误半天。而且你得算一笔账，一旦工地打胶做拉拔试验不合格，退回来的运费和罚款，绝对比你这几天的全检人工费高好几倍。

化学锚栓又不是航空航天紧固件，就是个镀锌螺杆套个胶管。你们前道工序搓丝和镀锌质量控制住就行了，后面再搞全检纯属脱裤子放屁，增加内部成本。你直接把首末件检验记录和过程巡检表拍给客户看，大部分甲方根本不懂，看几张表就过去了。

你这几万套是M12还是M16的？胶管是自己注塑的还是外购的？我之前也碰过类似情况，客户要外观全检，其实他担心的根本不是螺杆的螺纹磕碰，而是胶管有没有破损或者跟螺杆不匹配。如果是外购胶管组装的，你重点查一下胶管有没有漏胶、管壁有没有裂缝，这部分很容易在运输里出问题，螺杆倒不是最要紧的。