中国紧固件网 App
手机扫码下载 · 或点击查看
手里接了个汽车配件的单子,图纸表面处理明明白白写着达克罗,量不大,大概两三万件,8.8级十字槽盘头。以前厂里跑的基本都是电镀锌、发黑,达克罗这块没怎么深接触过。
昨天找了两家外协询价,一家报的比平常镀锌贵一倍还多,另一家稍微便宜点但说要排单十来天。这涂层真实的加工成本到底在哪个区间?交期真要拖这么久吗,有没有啥办法能把周期抢一抢,或者这行水有多深?
两三万件8.8级盘头,按常规M8算差不多几百公斤。达克罗按公斤报的话,无铬达克罗现在基本在18-25块一公斤左右,含铬的稍微便宜两三块。贵是正常的,因为它要浸涂、甩干、预热、烧结,进炉子好几回,温度还得控制在280-300度,能耗高。你那两三万件如果是一盘散件去镀,人家还要挂具费或者离心桶费,量不大起步价起码大几百。交期10天不夸张,正常流程走完就要大半天,加上前处理除油除锈,你这单子排进去算快了。
你算错重点了,8.8级做达克罗得先看螺栓有没有氢脆风险,达克罗前处理如果是酸洗,去氢没做好你这批货全得废。问交期之前先跟外协敲死前处理工艺和去氢炉温度。
你材质是啥?45钢还是SCM435?还有图纸要求盐雾多少小时,240还是480?要求不一样,用的涂液型号和喷涂遍数完全不同,价格能差出一大截。