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车间接了个双头螺柱的单,算毛坯长度有点拿不准

wjt1982
wjt1982
2026/05/11 09:02

车间刚接了个双头螺柱的单,M12x200的,材质304,两头螺纹长度不一样,旋入端是1d,另一端是1.5d。以前都是直接拿成品长度加个3-5mm的切削余量,但这批客户对公差卡得很死,怕车出来的倒角不够或者光杆部分超差。

想问下双头螺栓计算公式里,毛坯下料长度除了加上两头的螺纹收尾量,缩水量一般按多少算比较保险?有没有个通用的计算公式,比如L毛坯=L成品+(车削余量)+(材料缩水率)这样,具体数字怎么取?

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全部回复 (3)

slh2000
slh2000#1

304车床加工的话,毛坯长度=成品总长+两端车削余量+中心孔余量(如果不打中心孔就忽略)+缩水量。M12的单边车削余量留1.5mm足够了,也就是直径方向留3mm,长度方向两头加起来留3到4mm。缩水量主要看你的进给量和吃刀量,一般按总长的千分之一到千分之三算,你这200mm的,缩水量算个0.5mm顶天了。综合下来你下料直接按205mm切,先粗车再精车,光杆部分用切刀清根,肯定不会超差。另外旋入端1d那头如果是滚制的话,下料还得加上滚丝前倒角或者倒圆的1mm左右。

2026/05/11 13:42
hhh1996
hhh1996#2

双头螺栓谁还在车床上一点点车光杆啊,效率太低了。正常做法是先冷镦出阶梯轴的形状,把两头的螺纹部分缩径,中间光杆部分直接镦出来,然后直接滚丝。你要是冷镦模具做得好,下料长度直接按体积守恒算就行了,根本不用考虑车削余量这破事,尺寸还准得多。

2026/05/12 03:05
ma1982
ma1982#3

你这单子量有多大?如果是小批量几十几百件,车床干没毛病,要是几千件以上还用车床,你们老板不嫌亏本吗?还有你用的是数控车还是普车,普车的话车螺纹退刀槽那块容易卡刀,余量得再稍微多留半毫米。

2026/05/12 21:18