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接了个单子做DN50的镀锌丝扣法兰,内螺纹热镀锌后通规过不去咋整

luo1995
luo1995
2026/05/10 09:33

最近厂里接了个单子,材质是Q235B的DN50丝扣法兰,要求表面做热镀锌处理。车间那边反馈说镀完锌之后内螺纹用通规很难顺畅拧进去,有的甚至直接卡死,废品率有点高。

我查了一下标准,GB/T 9114里面好像没明确说丝扣法兰镀锌后的螺纹公差该放宽多少。现在车间想的是能不能在车螺纹的时候把中径直接车小个0.1到0.15mm,留出镀锌层的余量,但怕这样拧上去以后配合间隙太大,打压的时候容易漏。

丝扣法兰做热镀锌,螺纹加工到底得预留多少余量比较合适?还是说这种活儿本来就不该用热镀锌,得改电镀?

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9999
9999#1

热镀锌的锌层厚度一般在65-80微米左右,你预留0.1到0.15mm的中径余量其实是合理的。但问题大概率出在你们车丝的时候螺纹角度或者表面粗糙度没控制好,导致锌液在牙底堆积。标准的做法有两种:要么先车好螺纹再去镀锌,镀完用专门的镀后丝锥(6H改6G那种)重新过一遍;要么直接按6G的公差带去车螺纹。你用通规不过,检查一下你们用的通规是不是镀前通规,镀锌件必须用镀后通规(带G标识的)去检验,用错量具中径余量留得再大也白搭。

2026/05/13 01:23
郭彬
郭彬#2

我们厂以前也接过这种,后来直接跟客户说丝扣件拒接热镀锌,只能做电镀锌或者达克罗。热镀锌温度那么高,法兰盘子本身容易变形不说,内螺纹的牙型镀完根本没法看,你靠车小中径去弥补,配合松了以后在管道上遇到震动铁定漏,石化管道这点风险担不起。

2026/05/19 20:14
gao_yong
gao_yong#3

你这单子是先镀锌管子再车丝扣,还是法兰毛坯镀完锌再去车内孔螺纹的?如果是后者那通规过不去太正常了,锌渣全卡在刀具里了。

2026/05/26 20:46