紧急求助
最近碰到个螺栓型滚轮的单子，轮体和螺柱的配合间隙到底怎么定？
小威
2026/05/03 11:14
平时做标准件多，最近接了一批非标的螺栓型滚轮，M10的螺柱配上外径30的滚轮。材料客户指定GCr15，冷镦打螺柱头和杆部没问题，轮体那边我打算直接用管材车。
现在卡在热处理和装配间隙上了。GCr15淬火硬度要求60-64，但滚轮内孔和螺柱外径的配合，如果不留间隙直接压进去，淬火后很容易抱死。我打算孔给H7，轴给g6，单边间隙大概0.01-0.02mm，然后高频淬火后再压装，不知道这样干行不行。
表面处理客户没特殊要求，只说发黑就行。主要怕间隙给的不对，压装废品率高，有搞过这种结构的说说。
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全部回复 (3)
2008#1
单边0.01-0.02的间隙你压装绝对要出问题，GCr15淬火变形量你得算进去。我们做这种M10配30外径的，孔径车的时候留0.05mm的余量，等整体淬火回火完，再去精磨内孔和外圆。内孔磨到H6公差，螺柱外径磨k5，带个0.005左右的过盈量去压。你直接拿车出来的孔去高频淬火，变形量控制不住，废品率起码20%往上。发黑放最后，温度别超200度。
2026/05/22 20:24
clh1979#2
管材车削做滚轮根本不靠谱，GCr15管材内部组织不一定行，压装受力大容易从孔壁直接裂开。直接拿圆棒冷镦打盘再冲孔，金属流线是完整的，承压能力比管材高很多，你这工艺路线得改。
2026/05/30 09:49
