10.9级螺栓冷镦出来的防松效果到底咋样？客户非说冷镦比切削的防松好，让我出个数据，这俩工艺对防松有啥具体影响吗？
手里有个10.9级外六角法兰螺栓的单子，图纸上没写特殊防松结构，就是普通的60度平牙。客户那边装配老是松动，今天采购过来跟我扯，说是不是咱们冷镦出来的螺纹金属流线被切断了，防松不如车削加工的，要求改工艺或者加防松处理。
我查了下资料，冷镦因为晶粒流线是顺着螺纹轮廓走的，表面硬度也能提上来几度，理论上对防松应该是有正向作用的吧？而且咱们做出来的一致性比车削好，尺寸公差控制得严，预紧力矩衰减应该更慢才对。但目前手里没有横向对比的横向振动测试数据，没法直接怼回去。有没有人测过这两种工艺同规格10.9级螺栓的紧固轴力衰减曲线差多少？
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冷镦和防松根本不是一回事。防松靠的是螺纹配合的摩擦系数和预紧力。冷镦出来的10.9级螺栓，因为加工硬化，表面硬度一般能比车削件高出20-30HV，螺纹外径的致密度也高。你测横向振动（Junker测试）的话，同样预紧力下，冷镦件的松动圈数通常比车削件少15%到20%左右，这主要归功于表面粗糙度和微观不平度的差异导致摩擦系数更稳定。但你要说单靠冷镦这个工艺就能解决防松，那纯粹扯淡，防松还是要上垫片、施必牢螺纹或者涂胶。你直接去拿两批件上振动台跑个标准GB/T 10431，拿衰减到剩余预紧力为0的循环次数去给客户看就行了。
你这思路偏了，客户松动你盯着冷镦和车削看有啥用。10.9级如果不做发黑或者磷化，光杆表面摩擦系数极其不稳定，你冷镦流线再好看，装配的时候没打够扭矩或者没做k值标定，照样松。别去凑工艺对比的数据，直接问客户装配扭矩是多少，用的什么扭矩扳手，有没有做k值测试。很多松动就是装配预紧力不够，别把锅甩给成型工艺。
你说的这个单子材质是35CrMo还是SCM435？冷镦前退火软化硬度做到多少了？如果球化率不够，冷镦时内部微裂纹多，反倒会影响有效截面积，这跟防松也有间接关系。