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接了一批M12的双头螺柱,材料是45钢的,量挺大。车床那边刚倒角完,到攻丝这步老断,断在底孔里面取出来太费劲,现在机台上堆了一筐废品。
算下来一吨料起码要多亏大几十块,关键是这批货急着发,物流车都约好了,再耽误两天交期违约金都不够填这坑的。
现在急需个快速处理的法子,不管是改工艺还是怎么挽救这批半成品,能保住交期不扣钱就行。
45钢M12的话,底孔给到10.2到10.3,丝锥换成螺旋槽的,转速降到200转以下。你断丝锥大概率是排屑排不出来憋断的。半成品想救的话,直接去淘宝买个便携式电火花打孔机,把断丝锥熔掉,一个孔几秒钟,比拿冲子硬敲或者拿钻头硬钻快多了,也不伤底孔螺纹。后续没加工的,把底孔做大0.1,丝锥前面倒个角引导一下,别一上来就全牙硬干,先手动盘两扣倒角再开机动走到底,这样基本不会断。
你这是拿车床倒角完直接上机攻丝吧,底孔口有没有去毛刺?45钢不打冷却液或者冷却液没对准孔口,铁屑全挤在孔里不断才怪。别光想着赶交期去改底孔尺寸,底孔做大了螺纹中径直接报废,客户拿三针一打全是通止不过,到时候整批退货你亏得更惨。先把排屑和冷却解决,检查一下丝锥是不是磨钝了还在硬用。
用的挤压丝锥还是切削丝锥?45钢用挤压丝锥本身扭矩就大,加上如果这批料硬度偏高或者表面有冷作硬化,底孔稍微偏小一点必断。你拿洛氏硬度计打一下这批料实际硬度是多少。
我们厂做这种双头螺柱从来不走机攻,全是冷镦出来直接搓丝板搓的。除非客户图纸特殊要求必须车底孔攻丝,一般标准件厂走冷镦搓丝效率高得多,成本能压到最低。你这单子要是量真的大,现在换工艺肯定来不及了,老老实实上电火花取断头,丝锥换成带油槽的跳牙丝锥,能稍微好点。