图纸上被连接件厚度80多，设计还用双头螺柱，这不是瞎搞嘛，车丝成本都盖不住

90厚板子用双头螺柱确实吃力不讨好。首先是加工成本，90厚的孔要攻丝90深，丝锥容易断，而且底孔要求高，废品率一上来你这两毛钱根本打不住。其次受力不行，太厚了中间那段螺纹根本吃不上力，容易松动。我这边以前遇到超60的厚板，都是直接劝客户改全螺纹螺柱加两个螺母锁紧，或者直接用高强度螺栓穿透。你算算全螺纹冷镦成型比车丝快多少，交期起码能抢回两天，单价还能往下压一压，客户采购最吃这套。

也不是绝对不能用，看啥材质和工况。要是铸铁件或者铝件，厚一点用双头螺柱反而能防松，因为旋入端可以拧死在里面。你嫌车丝贵，不去想想用滚丝？量大的话做个非标滚丝轮，比车床单件抠螺纹便宜多了，交期也能拉回来。别一上来就想改图纸，改图纸客户又要重新走验证流程，更耽误时间。

客户那边被连接件是什么材质？要是高碳钢或者不锈钢，90深孔攻丝你厂里设备吃不吃得消都是个问题。