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手里接了个单子,M20的双头螺栓,材料40Cr调质,要求8.8级。图纸上旋入端和螺母端的长度比大概是1:1.2,两头都没画退刀槽。
车间反映滚丝的时候,中间光杆和螺纹交界处应力集中大,怕拉力过不了。我查了国标,双头螺栓保证载荷试验是夹两头螺纹拉,那拉断风险是不是全在光杆跟螺纹接合的那个截面?如果把中间光杆车到螺纹中径尺寸,是不是就能保证断裂在螺纹部分,达到等强设计?
M20的8.8级,保证载荷你得按国标算,大概是20.4吨左右。你把光杆车到中径(18.376mm)是常规的等强做法,车床稍微倒个角过渡,拉断基本都在螺纹部分。但你图纸没画退刀槽的话,滚丝进刀和退刀那一下会直接挤在光杆上,很容易造成那个截面受伤,后续拉力必断在那。建议跟客户沟通加个宽度不大于1.5P的退刀槽,哪怕槽底稍微车深一点点,拉力测试的时候只要夹住有效螺纹,断在螺纹里就稳过。我们厂以前干风电塔筒的双头螺柱全是这么处理的。
车到中径根本没必要,反而费工时。40Cr调质8.8级的抗拉本来就够,光杆按标准大径下差车就行,滚丝时让滚丝轮稍微错开一点距离,别硬顶到光杆根部,应力集中能小很多。真要断在光杆上,那只能说明你们热处理硬度过高或者滚丝参数没调好。
旋入端是不是要求过盈配合?如果是拧入铸铁件里的,那头螺纹还得做成粗牙带过盈量,这边的强度标准跟普通螺母端完全不一样,你图纸上看清楚没?