找个准点的88级螺栓扭矩表，M12和M16发黑跟达克罗状态下的
厂里新接了个设备装配的单子，图纸上标的全是88级螺栓，要求打扭矩。现在问题是客户那边检验拿的扭矩表和我们车间用的对不上，差了大概15%左右。
我看了下主要是表面处理不一样，我们这批货一半是常规发黑，一半是达克罗。我查了国标GB/T 16823.2，上面给的K值范围太宽了，发黑0.11-0.16，达克罗0.12-0.18，按这个算下来M12和M16的扭矩区间大得离谱，车间师傅没法定气动扳手的档位。
有没有人手里有实际测过的88级螺栓扭矩表？最好是M12和M16这两个规格，分别对应发黑和达克罗的实际经验K值或者直接给扭矩范围，我参考一下定个工艺文件。
全部回复 (3)
M12发黑K值你就按0.14算，扭矩定在85-90N·m；达克罗按0.15算，扭矩定在90-95N·m。M16发黑K值0.14，扭矩210-220N·m；达克罗K值0.15，扭矩220-235N·m。实际装配中达克罗的摩擦系数并不稳定，批次不同甚至差0.02，你们定工艺文件最好留5N·m的容差。另外88级螺栓屈服强度640MPa，M12保证载荷差不多是50kN，你算下90N·m对应的预紧力大概在41kN左右，在0.75倍保证载荷以内，这个扭矩是安全的。气动扳手记得用定扭矩的，冲击扳手打不准。
你查GB/T 16823.2没用，那是计算方法，不是直接拿来打螺丝的标准。装配扭矩得看主机厂的装配工艺规范，你光看K值算出来的只是理论值。发黑表面放几天生锈了K值直接掉到0.10以下，打原来的扭矩螺栓直接就过载断了。你们做紧固件出厂的测测保证载荷就行了，装配扭矩是客户那边根据被连接件刚度、垫圈类型一起定的，你这边自己定工艺文件容易背锅。
你那气动扳手是定扭矩的还是带离合器的？达克罗那批螺栓是不是用的硬质平垫？要是带了碟簧或者防松垫圈，K值得再加0.03左右，按普通平垫的扭矩打肯定达不到图纸要求的预紧力。