弹簧垫圈本身能提供多少预紧力？算进拧紧扭矩里吗

可以直接忽略。普通标准GB/T 93弹簧垫圈的弹力非常小，M10的弹簧垫圈压平力大概就在几百牛顿左右，换算成预紧力连螺栓本身屈服强度的5%都不到。螺栓的预紧力一般都是按几万牛甚至十几万牛来算的。你设定扭矩的时候，90%以上的扭矩都消耗在克服螺纹副的摩擦力和支承面的摩擦力上了，弹簧垫圈那点微乎其微的弹力根本不配算进扭矩公式里。防松靠的是它被压平后产生的轴向弹性补偿，而不是靠它去建立初始预紧力，预紧力全是靠你拧紧螺母或者螺栓的拉伸变形得来的。

现在很多主机厂图纸里根本就不让用弹簧垫圈了。它压平后的弹力不仅不能提供有效预紧力，反而在振动工况下会导致支承面局部塑性变形，时间长了预紧力反而全跑光了。我们厂给汽车客户做紧固件，防松全靠打扭矩或者用碟簧，弹簧垫圈早淘汰了。

你车间用的是什么材质的螺栓和垫圈组合？如果是8.8级以上的高强度螺栓配普通弹簧垫圈，画图纸的人大概率是外行，这种搭配本身就有问题。