弹簧垫圈材料牌号这块到底怎么定？碰到个单子有点懵
平时厂里做弹簧垫圈，常规的GB/T 93或者DIN127，直接拿65Mn线材往下干就行了，淬火回火一搞，发黑或者磷化交货，没人问过材料牌号。
这两天接了个外贸单，客户图纸备注里非要写明弹簧垫圈材料牌号，标了个CK67，还问能不能换成60Si2MnA。这俩玩意儿冷镦成型和后续热处理工艺差得挺多，60Si2MnA硬度高，直接用原来65Mn的模具和退火工艺肯定要崩模。想问下平时大家做高牌号弹簧垫圈都是怎么选材的，按标准来还是听客户的随便换？
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CK67就是德国牌号，对应国内的65Mn，成分和性能基本没区别，你直接按65Mn的工艺干没问题。但是60Si2MnA绝对不能随便换上去，这材料硅锰含量高，脱碳倾向严重，冷镦前必须球化退火处理好，不然镦粗直接裂。热处理温度也得调，65Mn淬火一般810-830度，60Si2MnA得推到860-880度左右，回火温度也要相应高个二三十度才能出同样的弹性。你原来的模具如果间隙没留够，强行打60Si2MnA肯定废模。建议跟客户说清楚，除非他们出高价并且接受最小起订量重新开模打样，否则老老实实按CK67交货。
我们厂做出口垫圈从来不认什么CK67，直接看力学性能要求。只要图纸没硬性规定必须提供材质单，我就用SWRH67A或者72A线材顶上，出来硬度控制在HRC42-48之间，盐雾测试过了就行。客户要材料牌号，质检单上写对应的国内标准号，外贸公司自己会去圆，你越解释越麻烦。
DIN127标准里本来就是65Mn，客户自己图纸标CK67又问能不能换60Si2MnA，纯粹是外行瞎指挥。你做弹簧垫圈的用60Si2MnA干嘛？那玩意儿是做高应力螺旋弹簧和汽车板簧的，做挡圈成本翻倍不说，退火不到位冷镦全得裂成渣。
你这单子线径是多大的？如果是M5以下的小垫圈，换不换材料其实影响不大，改下球化退火参数勉强能干；要是M12以上的粗线径，60Si2MnA冷镦变形抗力大很多，你现在那台打65Mn的冷镦机吨位够不够都是个问题。