讨论
客户非要我出个双头螺柱连接图，这东西退刀槽怎么标最省加工费？急单
潘威
2026/04/06 22:52
手里有个外贸单子，要M20的双头螺柱，数量不大就几百根。客户那边非要我出个双头螺柱连接图的装配示意，以前我们厂都是直接看标准件规格表按GB/T 897发货的，根本不画这玩意儿。
现在的问题是我随便找了个CAD模板套上去，但是旋入端和螺母端的长度，如果按等长来车，车床师傅说废品率会变高要加钱，如果按不等长车，这交期又要多拖半天。想问下这块在图纸上到底怎么标注最省事，能直接让车间按常规工艺走，别扯那些理论耽误交期。
10 3
全部回复 (3)
诚信经营#1
M20的螺柱，旋入端直接按1d标成20mm，螺母端留35mm足够夹紧了。你车床师傅说废品率高是因为没倒角，图纸上退刀槽直接画成3mm宽1.5mm深，螺纹收尾按2P标注。这样车床走刀不用频繁减速，一根能省十几秒，几百根算下来工时至少能压下来半小时。连接图那块你就画个通孔板厚度25mm，把螺柱标成bm=20，不用画细节剖面线，客户要的装配示意也就是走个过场，你把尺寸公差按6g标死就行。
2026/04/07 06:52
小余#2
你这种出图法根本过不了外贸单的审图。双头螺柱连接图必须体现两端螺纹的不同公差带，旋入端是过盈配合还是过渡配合你图纸里没写，盲孔攻丝底孔尺寸也不给，车间按啥车？别说省事，按你说的等长车出来，装配时候拧断在盲孔里，返工成本比那点加工费高十倍。
2026/04/08 02:57
