客户发来个双头螺柱图纸，这尺寸标注法搞得我报不出价，两边螺纹长度到底按啥算？

直接按总长加上2到3个螺距的下料余量就行。有效螺纹长度加上1.5到2倍螺距就是实际车螺纹的切削长度，两头加起来，再用总长减去这个切削总长，剩下的就是光杆部分。退刀槽按国标一般留2到3个螺距宽度，你图纸没标的话就直接按最大值算，304料子车起来本身就有延展性，多留2毫米下料损耗不算多。比如M12的螺距是1.75，你两边就多备5毫米料，报价的时候直接把这5毫米的废料钱加进去。

你这图是不是等长双头螺柱？要是等长的，标注有效螺纹长度那就更简单了，直接总长加两头倒角量就是下料尺寸，光杆部分根本不用你管，车床直接拿全长挑丝就行了。你在这算什么减去切削长度，纯属把简单问题复杂化。报价就按总长加3毫米损耗算材料费，别整那些没用的公式。

这批螺柱的公差带是哪家的？要是6g的话有效螺纹还好算，要是6h或者别的配合，底径尺寸一变，你的有效螺纹长度对应的实际切削长度根本就不一样。

我们厂遇到这种不标底径的图，一律按国标GB/T 897那种标准算倒角和退刀，直接把多出来的料钱平摊到单价里，单价不上浮个15%根本不接这种糊涂图。