刚接触10.9级螺栓，滚丝和车丝对强度影响到底差多少？

10.9级常规M16标准抗拉1040MPa，屈服940MPa。滚丝是挤压成型，螺纹表面会形成冷作硬化层，硬度能提高30-50HV，金属流线是连续的，对抗疲劳和抗拉都有加持。车丝是把晶粒切断了，等于直接削掉了一部分受力截面，加上刀痕容易产生应力集中。同样材质的料，滚丝做10.9级保检测没问题，车丝做的话，抗拉极值大概会掉8%到12%左右，如果材质稍微偏下限或者车丝进刀量没控好，脱碳层没车干净，做洛氏或者拉力机的时候很容易直接断在螺纹处不合格。

你那批料打前热处理还是打后热处理？如果是打后热处理调质态去车丝，刀片磨损很快吧，你们车间用的什么材质刀片？

我们厂做10.9级全都是先调质再滚丝，根本不碰车丝。车丝产生的铁屑处理起来麻烦，而且10.9级硬度一般在32-39HRC，车丝效率极低，刀片成本算下来比滚丝轮贵多了。除非是非标异型件滚丝机下不去刀，才考虑车，常规标准件谁用车丝做10.9级的。

你连滚丝和车丝对金属流线的区别都不清楚，就别瞎琢磨概率了，直接按工艺守则走，图纸上没标加工方式你就去问设计或者工艺员，自己乱猜出了废品算谁的。