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手头接了个汽配厂的活,M8内六角大概50万件,图纸标着螺丝采用锌镍合金电镀。以前咱们厂走的都是普通环保彩锌,一块多钱公斤的加工费。
现在换这个锌镍合金,外协那边报过来的价直接翻了快两倍。算下来这单利润全被电镀吃完了。另外这玩意工艺是不是复杂点?我那电镀厂说排期要慢个三四天,怕交期扯皮,想问下这正常吗,还是我被坑了?
碱性锌镍现在外协正常行情大概在3.5到4.5块一公斤,酸性锌镍还要再加一块左右,你拿以前一块多环保彩锌来比肯定觉得肉疼。50万件M8的重量你自己算算,差价好几千块很正常。交期这块,锌镍合金电镀确实比普通镀锌慢,它需要专用挂具,而且电流密度要求高,镀件不能太密,一挂装得少,同样的槽子产能直接少三分之一。外协说慢三四天算客气的了,遇到旺季排队能给你拖一星期,你报价的时候这成本和周期必须提前加进去,不然就是倒贴钱干活。
客户图纸上有写盐雾测试要多少小时没?有些标了锌镍但只要求240小时,你完全可以用无铬钝化的三价铬彩锌去顶,价格能降下来一大截,客户那边按批次出货也不一定每单都去测盐雾。
算成本别光盯着公斤价去卡电镀厂,50万件M8你按件去谈。M8单件才多重?几分钱的加工费差距,量大了电镀厂是可以让利的。另外你确定客户非要电镀锌镍合金?现在无铬达克罗在汽配上用得也多,你去问下达克罗的价,搞不好比锌镍还便宜,而且耐盐雾随便过720小时,交期也不受电镀厂排期挤兑。