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最近接了个单子,材质是35钢或者45钢,要求8.8级。客户那边自己没想明白,问我是发黑还是镀锌。
按我以前的经验,8.8级做发黑比较稳妥,不用太担心氢脆,但防锈确实差点。做镀锌的话,盐雾过得去,但我总怕酸洗电镀那道工序把氢渗进去,后期有延迟断裂的风险。你们平时8.8级批量走的是哪种工艺?
8.8级做镀锌完全没问题,关键看你找的电镀厂除氢烘箱温度和时间够不够。正常按标准是190度到220度,保温8到12个小时。你们如果做普通电镀锌,除氢做到位了,螺栓不会脆。发黑那点防锈能力根本拿不出手,盐雾测试撑死12个小时,碰点水就开始生锈,现在客户多半不接受。除非你这批件是在封闭的箱体内部用,碰不到水汽,那发黑成本低,随便做做就行。
你担心氢脆把问题想偏了。8.8级抗拉要800多,硬度在HRC22-32之间,如果淬火回火没控制好,本身内部残余应力就大。真要做防锈,与其在发黑和镀锌里纠结,不如直接上磷化。磷化膜孔隙率大,后续抹点润滑脂或者防锈油,盐雾能过48小时,还不用走酸洗电镀那套流程,彻底避开氢脆。
你这批8.8级是用在室外还是室内?扭矩要求多大?
发黑怎么就拿不出手了?很多汽车底盘内部的件全用的发黑加防锈油,便宜而且装配时不滑牙。镀锌摩擦系数不稳,扭矩衰减太厉害。